aguaje del timón - definition. What is aguaje del timón
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%ما هو (من)٪ 1 - تعريف

DISPOSITIVO
Timón (Dispositivo); Timon (dispositivo); Pala del timon; Timon (Dispositivo)
  • Timón semisuspendido, semicompensado.
  • [[Propulsor azimutal]] de 360°,  este moderno invento reemplaza la pala tradicional como timón.
  • Timón de codaste en una embarcación del siglo{{esd}}XVII.
  •  Un barco egipcio de remos con timón de dirección representado en los murales de la Tumba de Menna (c. 1422-1411{{esd}}a.{{esd}}C.).

Timón (dispositivo)         
El timón es el dispositivo utilizado para maniobrar un medio de transporte que se mueva a través de un fluido (como un buque, avión, submarino, etc.).
Timón de Atenas         
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OBRA DE TEATRO DE WILLIAM SHAKESPEARE
Timón de atenas; Timon de Atenas; Timon de atenas; La vida de Timón de Atenas; Timon of Athens
Timón de Atenas o La vida de Timón de Atenas (inglés: Timon of Athens o The Life of Timon of Athens) es una obra de teatro escrita por William Shakespeare hacia 1607 o 1608. Su estructura es inusual, con algunas lagunas o imprecisiones, y por esta razón, es comúnmente considerada un trabajo incompleto o experimental multiautoral.
Timón de dirección         
  • guiñada]] se realiza con el timón de dirección.
  • Timón de doble deriva del Messerschmitt Bf110F-2.
Timon de direccion; Timon de dirección
Un timón es un dispositivo utilizado para dirigir un buque, barco, submarino, aerodeslizador o cualquier otro tipo de vehículo que se mueva a través de un fluido (generalmente, el aire o el agua). En una aeronave, el timón se utiliza principalmente para contrarrestar fenómenos aerodinámicos como los virajes involuntarios producidos por los alerones, y el "factor p" o empuje asimétrico, y no se utiliza como control principal para dirigir el avión.

ويكيبيديا

Timón (dispositivo)

El timón es el dispositivo utilizado para maniobrar un medio de transporte que se mueva a través de un fluido (como un buque, avión, submarino, etc.). (fr. Gouvernail; ing. Rudder; port. Leme). El timón funciona oponiendo resistencia lateral contra el fluido , produciendo una caída de la embarcación a una u otra banda teniendo como efecto el cambio de rumbo o en su defecto, venciendo la resistencia ofrecida por la presión del fluido que actúa sobre el centro de gravedad del medio de transporte para dar una derrota constante o rumbo sostenido.[1]

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